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成運汽車製造股份有限公司

企業資料 福利制度 經營項目 職缺列表
企業資料
行業類別 製造業 汽車及其零件製造業 汽車製造業 汽車製造業
負責人 吳定發
聯絡人 黃小姐
員工人數 114 人
資本額 434,830,590
勞保 有
就保 有
健保 有
公司地址 屏東縣新園鄉媽祖路３８５號 [ 地圖 ]
公司網址
公司信箱
企業簡介
成立時間 2003/04/24
公司簡介 本公司早期為貿易商，在過去1994~2002年間代理銷售巴士期間，已充分掌握其中各項關鍵因素：如市場需求、銷售管道、維修技術及最適規格等。
由於台灣加入WTO，大客車車體打造及底盤組裝市場開放，本司主要投資人基於與韓國大宇巴士公司已合作十年之基礎，遂於2003年5月6日在國內設廠產製及銷售大宇各型巴士。

為擁有大客車製造廠自主設計開發技術能力之巴士製造商，至今擁有超過7,000輛巴士的製造經驗。
2011年就以精良的車輛品質及穩定的交車量取得國內大客車市佔率前三名；
2018年獲得世界製造商認證( WMI )台灣製造認證碼RHV_VIN；
2019年及2020年成運電巴底盤及整車也陸續通過台灣財團法人車輛研究測試中心( ARTC )及車輛安全審認中心( VSCC )多項認證；
2021年2月通過台灣交通部DMIT示範型補助計畫，正式躍身為台灣電巴國家隊成員之一。

經營理念

成運汽車秉持著兩大理念進行車輛設計與研發
第一、必須以安全為前提，不只是選用最安全的鈦酸鋰電池，車輛本身則是採用Monocoque單體式結構底盤設計搭配籠式車身確保整體強度。
第二、必須採用台灣供應鏈，以提升國際競爭力，因此，成運汽車各車型電動巴士，包含：低地板電動市區公車、中短途城際巴士、長途城際巴士及未來將推出的中小型E-Mobility車型，皆選擇自主開發設計製造，而非採用他國母廠代理。

除此之外，成運選用快充系統作為都會區最適解決方案，透過一樁多車的方式，不僅減少對於都會區的土地需求，也大幅減少了建置的成本。而另一項電池的耐用性也是一個重點，我們採用的LTO鋰鈦電池、除了其優秀的安全性及配合快充的使用外，作為動力電池使用十年以上後，退役下來作為儲能電池還可再用十年，這樣也大幅減少了電池廢棄物的問題。成運選擇最好的供應鏈，專注於對環境的貢獻，並且提供大眾一個安全又可信任的旅程。

誠摯邀請具有專業且希望投入大客車產業領域之菁英，加入本集團共同發展。


相關事業群
＜ 營 運 商 ＞ 國光客運
＜ 經 銷 商 ＞ 健誠國際汽車
＜ 售後維修 ＞ 盛星動力科技
＜ 料件供應 ＞ 艾瑪車輛物資
＜ 電池生產 ＞ 成運天宇
福利制度
福利制度 獎金類：年終獎金(依公司規定)、端午獎金、中秋獎金
娛樂類：自強活動、國內旅遊、國外旅遊、員工定期聚餐
經營項目
營業項目 大客車車體及底盤製造
職缺列表
日期 職務名稱 性質 地區
日期：11.08
機電設計開發工程師(大園廠)
工作經驗 不拘，學歷 專科
1.依據需求對車用電器相關產品進行設計開發與規劃。
2.針對所規劃與執行的業務進行設計進度的管控與進度追蹤。
3.對產品進行規格的文件進立與製作。
4.對產品是否能符合規劃及需求，需進行系統功能相關的驗證。
5.對於產內/外有關電裝產品的問題進行調查並進行分析找相關對策。
6.主管交辦事項。

其他條件
1.車廠、車用電子開發經驗尤佳
2.具APQP/PPAP/資料整合作業程序尤佳

 全職 桃園市-大園區
日期：11.08
品質工程師(PQE)–大園廠
工作經驗 不拘，學歷 專科
1. 品質計劃與標準。
2. 供應商品質管理
3. 製程品質管控
4. 客戶品質管理
5. 持續改善與流程優化


其他條件
1.良好的溝通與協作能力，能在多部門之間有效協調工作。

 全職 桃園市-大園區
日期：11.08
開發品質工程師(大園廠)
工作經驗 不拘，學歷 不拘
新產品開發品質確認：
1.控管零部件設計目標
2.樣品試作過程控管
3.原型產品驗證確認


其他條件
1.軟硬體測試能力關能力
2.悉通訊協定(CANBus、J1939)
3.有車輛相關設計經驗者佳

全職 桃園市-大園區
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